Cuando se haya ablandado lo suficiente, basta con empujarla desde el lado opuesto para recuperar su forma first. Sin embargo, como no es sencillo que quede igual que antes, siempre es necesario lijar primero con un abrasivo de grano outstanding y luego con un abrasivo de grano fino para alisar y nivelar el perfil.
Nuestro equipo de editores e investigadores capacitados han sido autores de este artículo y lo han validado por su precisión y amplitud.
Reparar un parachoques de plástico puede ser una tarea bastante sencilla si el problema es que existen ligeros arañazos, normalmente causados durante las operaciones de aparcamiento o de maniobra.
Paragolpes nuevo imprimado: actualmente son mayoría los fabricantes de automoción que suministran los paragolpes u otras piezas de la carrocería con una capa de imprimación incorporada, lo que facilita el ahorro de tiempo y substance, al ser posible aplicar directamente la pintura de acabado sobre la pieza.
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El cloruro de polivinilo tiene una llama humeante y, cuando se quema, se forma una sustancia negra parecida al carbón. La prueba no da resultados precisos debido al hecho de que el materials está compuesto por varios aditivos.
Después se pasa a reparar los daños que se han identificado y marcado en el parachoques, teniendo en read more cuenta que el proceso de reparación se puede realizar utilizando masillas y adhesivos tradicionales o empleando adhesivos híbridos de última generación. En la siguiente tabla se aprecian las peculiaridades de ambos sistemas:
A diferencia de las marcas de rozaduras, rayones y pedacitos de pintura, un parachoques doblado requiere mayor cuidado y esfuerzo para repararlo.
Cuando el paragolpes presenta daños en alguno de sus puntos de fijación, se debe reparar dicho punto o sustituir el paragolpes.
Si tiene abolladuras o raspaduras, existen kits de reparación de parachoques disponibles en el mercado que puedes utilizar.
El primer paso para reparar un parachoques de plástico es limpiar la herida, por así decirlo. Cualquier cosa que esté rompiendo el contorno organic del parachoques necesita ser cortada; esas piezas que sobresalen impedirán crear una superficie lisa con el parche.
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Sin embargo, cuando existe cierta falta de content, es necesario reconstruir el alojamiento del tornillo con métodos específicos de reparación de plásticos o fabricar una contrachapa que compense esta carencia. La contrachapa debe ser colocada interiormente siempre que se pueda, sirve de unión entre el paragolpes y la pieza interior y queda atornillada o remachada a ambos componentes.
Las abolladuras resultantes solían significar un viaje rápido a la tienda de autopartes para obtener un relleno de grietas barato y una lata de pintura en aerosol, sin pensar que las piezas de parachoques de plástico requieren un arsenal de productos completamente diferente.